자동차 도장 라인에서는, 용매가 증발하거나 코팅층이 경화되기를 기다리는 시간이 조금이라도 길어질수록 전체 작업 시간이 크게 늘어납니다. 일주일이 지나면 상당한 시간이 낭비된 셈입니다. 대류 오븐과 적외선 장치를 사용해도 여전히 민감한 소재들의 열 스트레스 문제를 해결해야 합니다. 이러한 대기 시간을 줄이려면 단 한 번의 처리로 처리를 완료할 수 있는 적절한 UV 경화 램프가 필요합니다.
기술적으로 중요한 점 이 램프는 고압 수은 증기 램프를 기반으로 만들어졌으며, 그 스펙트럼 출력은 365nm에서 최대치에 도달하고 385–405nm 범위 내에서도 안정적으로 유지됩니다. 이 범위는 클리어코트, 베이스코트, 프라이머에 포함된 광개시제의 흡수 특성과 일치하기 때문에, 광중합 반응이 빠르게 일어납니다. 아크 부분의 최대 조사 강도는 12W/cm²이며, 고반사율의 이크로닉 코팅된 반사기를 사용하면 표면에 1,500mJ/cm² 이상의 에너지가 전달됩니다. 이를 통해 표면이 즉시 경화되고, 60–80μm 두께의 코팅층에서도 완전한 교차결합이 이루어집니다.
램프는 즉시 작동 시작되며, 몇 초 내에 출력이 안정화됩니다. 램프의 수명은 2,000시간이며, 출력 감소율은 8% 미만입니다. 이 시스템은 오존을 발생시키지 않으며, 표준 산업용 전력 및 냉각 시스템과 연결됩니다.
왜 이 제품이 적합한가? 자동차 도장 과정에서는 빠르고 균일하며 반복 가능한 경화가 필요합니다. 플라스틱이 변형되거나 금속이 손상되지 않아야 합니다. 이 램프는 몇 초 내에 교차결합을 유발하는 데 필요한 UV 에너지를 제공하기 때문에, 긴 열처리 시간을 줄이고 생산 속도를 높일 수 있습니다. 도어 패널부터 보닛까지 모든 부분에서 동일한 경화 효과를 얻을 수 있으며, 도장된 표면은 즉시 사포질하고 조립할 수 있습니다.
에너지 사용량도 줄어듭니다. 왜냐하면 경화가 필요할 때만 에너지가 사용되기 때문입니다. 또한 램프의 작동 주기가 파트의 작동 주기에 맞춰져 있어서 유지보수 비용도 줄어듭니다.
실용적인 세부 사항 설치 시에는 반사기의 위치를 정확하게 조절하고, 램프와 셔터 주변의 공기 흐름을 일정하게 유지해야 합니다. 표면 온도는 낮지만 램프의 출력은 높습니다. 따라서 반사기의 상태를 확인하고 연동 장치를 제대로 작동시켜야 합니다. 호환성은 도장기의 폭, 라인 속도, 경화 시간에 따라 달라지므로, 램프의 출력과 스펙트럼 특성을 도장기의 광개시제와 맞춰야 합니다.
만약 유색 코팅이나 두꺼운 코팅을 사용한다면, 전체 폭에 걸친 에너지 밀도를 확인하기 위해 시험 작업을 선행해야 합니다.